E-Auto Ladezeit- und Ladekostenrechner
Ein 60-kWh-Akku von 20 % auf 80 % nimmt 36 kWh auf, bei 90 % Wirkungsgrad sind das 40 kWh aus dem Netz. An einer 11-kW-Wallbox dauert das 40 / 11 = 3,64 h (3 Std. 38 Min.). Kosten = Netz-kWh × Ihr Preis pro kWh.
So funktioniert’s
- Wählen Sie AC (Wallbox, Ladesäule) oder DC-Schnellladen und geben Sie die nutzbare Akkukapazität sowie Start- und Ziel-Ladestand ein.
- Wählen Sie eine Ladeleistung aus der Liste oder tippen Sie sie ein. Bei AC zusätzlich die Grenze des Bordladers: Der kleinere Wert bestimmt das Tempo.
- Geben Sie den Strompreis pro kWh ein und für die Reichweite den Verbrauch, etwa in kWh/100 km.
Berechnung
Energie in den Akku = Kapazität × (Ziel % − Start %) / 100. Energie aus dem Netz = Akku-Energie / Ladewirkungsgrad. Bezahlt wird die Netzenergie.
AC-Ladezeit = Netzenergie / min(Ladeleistung kW, Bordlader kW). Beispiel: 60 kWh von 20 % auf 80 % = 36 kWh, 36 / 0,9 = 40 kWh, 40 / 11 kW = 3,64 h (3 Std. 38 Min.).
Beim DC-Laden wird der Bordlader umgangen, es zählt nur die Ladesäule. Über 80 % nimmt der Rechner vereinfacht ein Drittel der Leistung an. Echte Ladekurven hängen von Auto, Akkutemperatur und Säule ab, die DC-Zeit ist daher eine Schätzung.
Standard-Wirkungsgrad: 90 % bei AC, 95 % bei DC. Bei AC wandelt das Auto selbst Wechsel- in Gleichstrom und verliert Wärme; bei DC passiert die Wandlung in der Säule vor dem abrechnenden Zähler.
Reichweite = Akku-Energie × km/kWh. kWh/100 km = 100 / (km/kWh); 1 mi = 1,609344 km.
Ladezeit nach Ladeleistung
60 kWh nutzbar, 20 % auf 80 % (36 kWh in den Akku), mit dem Standard-Wirkungsgrad je Ladeart. AC-Zeilen mit 11-kW-Bordlader.
| Ladepunkt | Wirkungsgrad | Netz-kWh | Dauer |
|---|---|---|---|
| AC 3,7 kW | 90% | 40 | 10 Std. 49 Min. |
| AC 7,4 kW | 90% | 40 | 5 Std. 24 Min. |
| AC 11 kW | 90% | 40 | 3 Std. 38 Min. |
| DC 50 kW | 95% | 37,9 | 0 Std. 45 Min. |
| DC 150 kW | 95% | 37,9 | 0 Std. 15 Min. |
Häufige Fragen
Wie lange lädt ein 60-kWh-Akku von 20 auf 80 %?
An einer 11-kW-Wallbox mit 90 % Wirkungsgrad etwa 3 Std. 38 Min. bei 40 kWh aus dem Netz. Mit 7,4 kW einphasig etwa 5 Std. 24 Min.
Warum lädt meine 22-kW-Wallbox nur mit 11 kW?
Bei AC wandelt der Bordlader des Autos den Strom um, und viele Modelle schaffen höchstens 7,4 oder 11 kW. Der Rechner nimmt den kleineren Wert.
Warum wird es über 80 % langsamer?
Ein fast voller Lithium-Ionen-Akku senkt den Strom, um die Zellen zu schonen. Beim Schnellladen ist das am deutlichsten, deshalb endet ein Ladestopp meist bei etwa 80 %.
Rechnen die Kosten mit Akku- oder Netzenergie?
Mit der Netzenergie, denn Zähler und Ladesäule messen, was aus der Steckdose oder Säule kommt. Die Differenz sind die Ladeverluste.
Ist das günstiger als ein Benziner?
Vergleichen Sie die Kosten pro km hier mit dem Ergebnis eines Spritkostenrechners für dieselbe Strecke.