Перевод Вт·ч в А·ч
А·ч = Вт·ч / В. 100 Вт·ч при 3,7 В — это 27,03 А·ч (27 027 мА·ч), а пауэрбанк на 20 000 мА·ч при 3,7 В хранит 74 Вт·ч. По правилам IATA литий-ионные аккумуляторы до 100 Вт·ч можно брать в салон без согласования, до 160 Вт·ч с разрешения авиакомпании.
Как пользоваться
- Выберите направление: Вт·ч в А·ч или А·ч (мА·ч) в Вт·ч.
- Введите значение и напряжение. Для пауэрбанков и аккумуляторов телефонов берите напряжение ячейки с этикетки, обычно 3,6 В, 3,7 В или 3,85 В.
- Посмотрите результат и проверку для ручной клади по лимитам IATA 100 Вт·ч и 160 Вт·ч.
Как считается
Вт·ч = А·ч × В, А·ч = Вт·ч / В. Пример: 100 Вт·ч при 3,7 В = 27,03 А·ч (27 027 мА·ч).
мА·ч = А·ч × 1000. Пауэрбанк 20 000 мА·ч при 3,7 В хранит 20 × 3,7 = 74 Вт·ч.
Напряжение должно быть тем, к которому относится ёмкость в А·ч. У пауэрбанков мА·ч указаны при напряжении внутренних ячеек (около 3,7 В), а не 5 В на выходе USB; расчёт с 5 В завышает энергию.
Самолёт (руководство IATA по литиевым батареям): до 100 Вт·ч без согласования; свыше 100 до 160 Вт·ч с разрешения авиакомпании и не больше двух запасных на человека; свыше 160 Вт·ч на пассажирские самолёты нельзя. Пауэрбанки и запасные аккумуляторы только в ручной клади.
Пауэрбанки и авиационный лимит
Ватт-часы при напряжении ячейки 3,7 В. Если на этикетке указаны Вт·ч, действует это значение; авиакомпании могут быть строже IATA.
| Ёмкость на этикетке | Энергия | В салон |
|---|---|---|
| 10 000 mAh | 37 Wh | Можно |
| 20 000 mAh | 74 Wh | Можно |
| 26 800 mAh | 99,2 Wh | Можно |
| 27 000 mAh | 99,9 Wh | Можно |
| 30 000 mAh | 111 Wh | С разрешения |
| 40 000 mAh | 148 Wh | С разрешения |
| 50 000 mAh | 185 Wh | Нельзя |
Частые вопросы
Сколько мА·ч в 100 Вт·ч?
При 3,7 В около 27 027 мА·ч, поэтому большинство пауэрбанков до 27 000 мА·ч проходят. При 3,6 В это 27 778 мА·ч, при 3,85 В 25 974 мА·ч.
Можно ли взять в самолёт пауэрбанк на 20 000 мА·ч?
Да. При 3,7 В это 74 Вт·ч, меньше 100 Вт·ч, так что его можно взять в салон без согласования. Сдавать в багаж нельзя.
А на 30 000 мА·ч?
При 3,7 В это 111 Вт·ч, диапазон 100–160 Вт·ч. Многие авиакомпании разрешают его по предварительному согласованию, не больше двух на человека.
Почему важно напряжение?
Ампер-часы описывают только заряд. Энергия равна заряду, умноженному на напряжение: 10 А·ч при 3,7 В — 37 Вт·ч, при 12 В — 120 Вт·ч.
Какое напряжение брать для аккумулятора 12 В?
Номинальное с этикетки: 12 В для свинцово-кислотного, 12,8 В для четырёхэлементного LiFePO4. LiFePO4 на 100 А·ч — 1 280 Вт·ч.